H_3, под 33, я бы конечно взял +50, но тебе зад надо будет прилично поднимать ...ты видел мою машину - стоят фобос +50 перед, а зад барсы, проставка рама-рессора 40мм.(лифт 2см.), пружинки от оки, ну и баллон газа на 103л. в багажнике... сообщение от Стрижа
Год на фобосах +30. Сдается мне что сели. А теперь и подавно из-за лебедя.
Получается что желтые что красные по толщине прутка одно и тоже. Просто выше на 2 см. А вот Черные +100кг даже еще выше получаются, хотя тоже +50 мм. Видимо буду брать их.
Цитата:
Теперь что по опыту установки, тестированию т.д. :
+30мм. Ставятся на стоковые автомобили без дополнительного оборудования, взамен родных просевших через год-два пружин или кому надоело ощущать на себе удары по кузову из-за соприкосновения отбойников с мостом.
+50мм Ставятся на автомобили подверженные лифту подвести для установки колес большего(до32 дюймов) диаметра. После установки надо либо преподнять зад проставками, или просто установить 4-х листовые Чусовские рессоры, чтоб машина стояла ровно.
Пружины не расчитаны нести дополнительную нагрузку, поэтому если кто то захочет их поставить с лебедкой или защитой рулевых хочу предупредить- это временный эффект, они просядут и долго не проходят, просто просядут.
Теперь самое интересное...
Пружины с переменным шагом для лифта передней подвески +50 мм. и дополнительной нагрузкой 100 кг.- под силовик,лебедку,защиту рул. тяг.
Параметры:
высота пружины 424 мм.
при нагрузке 614 кг. сжимается до высоты 312 мм.
жесткость 58,6 ( 6 кг./мм.)
толщина прутка 17 мм.
Высота пружины при полной нагрузке в сжатом состоянии 330мм. , до отбоника 10-12см. (Это с лебедкой, железным тросом, и рифовским силовым бампером с кенгурином).Мы их используем с аммортизаторами Ironman, а сзади по необходимости ставим проставки мост-рессора от 3 до 6 см.
Последний раз редактировалось Виталий Бодрый; 04.10.2016 в 09:30.
Ewgen, Я так понимаю это +50 мм +100 кг? Отложите и мне, пожалуйста. Надо же как-то и мне свою суперскидку использовать.
решать конечно тебе, но мне кажется они тебе будут "большие", силовик не планируется? лебедка?
тебе зад под них сильно поднимать надо будет(у Н3 на заду проставка 6 см и не резанные пружины от оки, если не ошибаюсь), а под резину 245*75 это ни к чему, думаю тебе +30 за глаза, какой они дают лифт, можешь глянуть у Евгена на Умке, более чем.
у меня стоят +30 с лебедкой, правда лебедка на кевларе. 265*65 нигде не чиркает
решать конечно тебе, но мне кажется они тебе будут "большие", силовик не планируется? лебедка?
тебе зад под них сильно поднимать надо будет(у Н3 на заду проставка 6 см и не резанные пружины от оки, если не ошибаюсь), а под резину 245*75 это ни к чему, думаю тебе +30 за глаза, какой они дают лифт, можешь глянуть у Евгена на Умке, более чем.
у меня стоят +30 с лебедкой, правда лебедка на кевларе. 265*65 нигде не чиркает
эксперементируй, когда я себе ставил на зад 4-х листовые барсорессоры, а на перед фобос +30, то перед был выше, а с твоими будет вообще как на глиссер вышел, советов давать не буду, пробуй сам.
а от барсорессор ты какого эффекта хочешь добиться?
эксперементируй, когда я себе ставил на зад 4-х листовые барсорессоры, а на перед фобос +30, то перед был выше, а с твоими будет вообще как на глиссер вышел, советов давать не буду, пробуй сам.
а от барсорессор ты какого эффекта хочешь добиться?
Сейчас у тебя +30, лебедка и 4-хлистовые барсорессоры? Лебедка сколько весит с кевларом? Если так, то приму к сведению. Потому и общаюсь здесь, чтобы опыт приобрести. :)
Сейчас у тебя +30, лебедка и 4-хлистовые барсорессоры? Лебедка сколько весит с кевларом? Если так, то приму к сведению. Потому и общаюсь здесь, чтобы опыт приобрести. :)
сейчас у меня меня фобос +30, а сзади пружины от Оки. лебедка кевлар на 10 кг легче
эксперементируй, когда я себе ставил на зад 4-х листовые барсорессоры, а на перед фобос +30, то перед был выше, а с твоими будет вообще как на глиссер вышел, советов давать не буду, пробуй сам.
а от барсорессор ты какого эффекта хочешь добиться?
Барсорессоры хочу поставить потому, что планируется 4 человека + 200-300 кг груза по пересеченной местности (камни, корни, кочки и т.д.).
что-то я тоже призадумался, надо будет померить с Евгеном мою машину со стоковыми пружинами и проставкой +35 и его машину, если я правильно понял, у него фобос +30
завтра сравним
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
что-то я тоже призадумался, надо будет померить с Евгеном мою машину со стоковыми пружинами и проставкой +35 и его машину, если я правильно понял, у него фобос +30
завтра сравним
фобос +50 у стрижа, у газовщика +50 и проставка, ну так для сравнения
Бодрый снял плюстридцатые, потому как морда, после установки лебеды, осела. И поставил +50 +100. Теперь у него морда выше попы, но пружины на зад еще не ставил, а барсорессоры стоят.
Бодрый снял плюстридцатые, потому как морда, после установки лебеды, осела. И поставил +50 +100. Теперь у него морда выше попы, но пружины на зад еще не ставил, а барсорессоры стоят.
Ну у меня фобосы +30 с лебёдкой, сзади барсы.
Машина стоит ровно.
...
пысы. Вы смотрите, для чего точно увеличиваете жесткость пружины. Если не нагрузить, то она порвёт всё, до чего растянется. Ну и "козлить" будет по-черному. Правильная работа пружины - под правильной нагрузкой.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Последний раз редактировалось танкист; 20.12.2016 в 19:37.
#
![За организацию соревнований. [url=//uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=1075]ДРП 2016 (День Рождения Патриота)[/url]](http://uazpatriotsib.ru/forum/images/medals/org_m.gif)
Пружины на передний мост.
Комбинированный вид
