[QUOTE=Skarabej i H;62485]Костя на 100 тысяч мне поди и не надо, как я наматываю 15тыщ в год мне еще 6 лет ? А позвонить и узнать у Хасана сколько будет стоить замена на их шкворня и кастор +5, заменить все резинки по ходовке в круг, могешь.[
написал им письмо вот что ответили
Стоимость процедуры изменения кастора 700 рублей.
Обычно после этого мы собираем кулаки с нашим ремкомплектом.
Стоимость сборки поворотных кулаков с нашим комплектом 3 500 рублей.
Стоимость устанавливаемого комплекта 3 700 рублей.
Итого 7900 рублей.
Вместе с этим проверяем опоры шкворня, и, если вкладыш впрессовать не
получается, опоры подлежат замене. 600 рублей замена одной опоры
(работа и опора).
Поворотные кулаки отправлять любой ТК до терминала в город Бийск, ООО
"СТО22", ИНН 2204070063, тел 8 3854 555653.
Работы стараемся произвести за один день, после получения кулаков
связываемся с Вами для уточнения работ.
__________________
"Чтобы спасти Россию, надо сжечь Москву" М.И. Кутузов
Я вообще противник резки диффузора, но болты с гравером, однозначно крепче. Если ни клепок, ни заклепочника достать вариантов нет (я могу привезти на НГ)
То нужны пластины крепления крыла ВАЗ2108, как минимум. Брать надо с запасом. Ломаются.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
но менять в дороге ролики геморойно, на прошлом патриоте у меня снизу была вырезана полоса под виску и диффузор вытаскивался без проблем, и проблем я в принципе не испытывал от этого
будем думать )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Лучше бы не заезжал на медосмотр (спал спокойно), перечислю что вспомню;
1. Шкворня под замену на ваксойл +кастор 8 или 5 ? (левая сторона совсем капут).
2. Полиуретан в рессоры? или родные салейнблоки? (шибко правую сторону раздавило).
3. Панара и клюшки, тоже резинкам подходит хана (как Пахом говорит).
4. Карданы в шлицевом оба два болтаются.
Ну в остальном прекрасная маркиза, все хорошо.Тьфу 3 раза.
Принимаю советы, пожелания, предложения.
2. В рессорах у меня родные резинки стоят, пробег 86ткм, но это заводские, качество магазинных - вряд ли такое же, поэтому лучше полиуретан
3. В клюшки точно полиуретан, поставил и забыл, до этого часто менял, даже заводские.
4. В клинике восстанавливают шлицевое на полиуретан, должны были сказать, попробуй Скарабей Николаевич, расскажешь. А замена карданов - только с балансировкой оных, и магазинный кардан с подвесным - вообще лотерея.
А, кастор, для колес до 32 дюймов кастора 5 достаточно имхо, 33 и выше, желательно 8, и правильнее сначала замерить на развале текущий кастор ( какой он на заводе вышел, 0 или 1.5 ) и от этого плясать.
А, кастор, для колес до 32 дюймов кастора 5 достаточно имхо, 33 и выше, желательно 8, и правильнее сначала замерить на развале текущий кастор ( какой он на заводе вышел, 0 или 1.5 ) и от этого плясать.
Рулежка меня устраивала, колеса 32, развал с завода мерил 2.8 и 3.0. Вот и в раздумьях.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Андроид, ну я написал к тому, что нет нулевого кастора, на сток рекомендуют и делают 5, при поднятии уже 8 , я бы сделал с запасом сразу
но если ничто не беспокоит, то конечно лучше не трогать, чтоб потом не переделывать, а с 5 на 8 уже не годится, дырка на дырке будет )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Вообще не увидел ничего срочного и запрещающего эксплуатацию в пенсионерском стиле на небольшие расстояния.
дышим ровно собираем копеечки складываем в баночку, караулим распродажи и таримся с максимальными скидками...
С запчастями (шкворня, ключ, прокладки, смазка, салейнтблоки, и еще по мелочи) и с заменой четырех салейнтблоков в рессорах со снятием оных, получилось дешевле (кастор не валил). Спасибо НЗ и Евген.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Вот на фото, пластиковые вкладыши шкворней, говнолин в шопках, в одном водичку даже видно.
На протяжку шкворней ехать через 1000 км. Заменить масла в мостах, проверить уровень в коробке и раздатке, разрезать кожух вискомуфты, заменить масло в двигателе. Нужно готовиться к лету и к поездке на Алтай, или еще куда. Так что ждите Александр Васильевич.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.