чашка еще не приварена, отбойник обточен, там все нормально
а вот со шлангами мутить что-то надо
если раскрутить нижнюю часть и завести выше рессоры, то там трубку можно просто перегнуть и будет все "хокей" ))) но надо ушко куда то переваривать, к хомуту рессоры?
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
чашка еще не приварена, отбойник обточен, там все нормально
а вот со шлангами мутить что-то надо
если раскрутить нижнюю часть и завести выше рессоры, то там трубку можно просто перегнуть и будет все "хокей" ))) но надо ушко куда то переваривать, к хомуту рессоры?
длинна маловата отбойника штатного с газелевским сравнивать если.
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
без пружины на старом патре, я все подкрылки переломал, пружину поставил и колесом даже не задевал, т.е. отбойник не достанет
удлинять его смысла не вижу, чтоб он раньше ограничивал просадку? ну инженеры Уаза же рассчитали такой
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
без пружины на старом патре, я все подкрылки переломал, пружину поставил и колесом даже не задевал, т.е. отбойник не достанет
удлинять его смысла не вижу, чтоб он раньше ограничивал просадку? ну инженеры Уаза же рассчитали такой
Точно точно, либо вывернет как у меня было, либо будет всё ОК!
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!