Skarabej i H, а кабель прямо через дверь бросил?(поверх резинки)? у меня бежало по нему в дождь все в салон.
Резинку снял, просверлил, кабель замотал изолентой, резинку прорезал, отогнул железку и вставил. Будет бежать не будет, время покажет, на первый взгляд герметично.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Не это всё полумеры... грят же . Сверлишь дыру в месте "подлюк"... сваркой усилительную пластину, хорошо чтото типа крышки люка от канализации или колосниковой решётки причём с двух сторон и на сварку.. варить можно 4ой... так чтоб капля схватывала верхний и нижний усилитель... потом лом... литол и сверху раптором... ибо лкп по литолу сразу скатывается а раптор типа мхом лежит... сквозные отверстия можно законопатить льном. От воды распирается, жаль синички таскают...
и это если печку не выключать она типа как в танке защиту от ояв... избыточное давление и все дела.
А рацейку надо вместо прикуривалки ставить... осталось придумать
куда розетки перенести... но это проще... они мельче
или на приборку положить, всерано там смотреть нечаво... тиви нет мультипультей тоже
Последний раз редактировалось ban_ip; 13.05.2016 в 00:47.
Не это всё полумеры... грят же . Сверлишь дыру в месте "подлюк"... сваркой усилительную пластину, хорошо чтото типа крышки люка от канализации или колосниковой решётки причём с двух сторон и на сварку.. варить можно 4ой... так чтоб капля схватывала верхний и нижний усилитель... потом лом... литол и сверху раптором... ибо лкп по литолу сразу скатывается а раптор типа мхом лежит... сквозные отверстия можно законопатить льном. От воды распирается, жаль синички таскают...
и это если печку не выключать она типа как в танке защиту от ояв... избыточное давление и все дела.
А рацейку надо вместо прикуривалки ставить... осталось придумать
куда розетки перенести... но это проще... они мельче
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Skarabej i H, вчера посмотрел как ты рацию установил, побежал свою мерить на то же место почти в 12 часов ночи, она у меня больше, поэтому придется низ подрезать, да и провода спрячутся в тоннель
Skarabej i H, вчера посмотрел как ты рацию установил, побежал свою мерить на то же место почти в 12 часов ночи, она у меня больше, поэтому придется низ подрезать, да и провода спрячутся в тоннель
Ты вантуз посмотри(гофра), у меня саморезы выпали, тоннель грелся мама не горюй, устранил. Я резать ни чего не хотел потому и взял маленькую. Сегодня сгонял на проверку КСВ, отрезали от антенны сантиметра 1,5-2,0, работает, разбираюсь.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Да можно хоть в окошко открытое просовывать, когда трогаешься... :)
Смысл в том, что антенна работает правильно, если "поставлена" на массу. Дверь задняя, т.к. имеет контакт через подвижное соединение петель, не имеет массы. Вследствие этого подводящий кабель входит в задачу передачи энергии. Соответственно, от положения кабеля в пространстве, изменения контакта двери и кузова, движение кузова в разных условиях, и много, много другого - всё влияет на то, как антенна будет передавать. Я уже не говорю про то, как по кузову будут распределяться токи, который для коррозии - как сыр для масла...
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Skarabej i H Николаевич ))))) как заказать пластинку крепежа для антенны под рейлинг ? ))))
И мне бы такую же фиговинку.
Нержавейка 4мм, две болгарки...1 маленькая, 1 большая, круги отрезные, круг шлифовальный лепестковый, защитные очки, тиски, руки чтобы не из попы, сверлильный станок, кувалдочка, сварка, электроды по нержавейки 1 шт и тд. Или берем нержавейку+пиво(много), остальное у меня есть. Вот такая вот фиговина.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Да можно хоть в окошко открытое просовывать, когда трогаешься... :)
Смысл в том, что антенна работает правильно, если "поставлена" на массу. Дверь задняя, т.к. имеет контакт через подвижное соединение петель, не имеет массы. Вследствие этого подводящий кабель входит в задачу передачи энергии. Соответственно, от положения кабеля в пространстве, изменения контакта двери и кузова, движение кузова в разных условиях, и много, много другого - всё влияет на то, как антенна будет передавать. Я уже не говорю про то, как по кузову будут распределяться токи, который для коррозии - как сыр для масла...
Возможно глупый вопрос:) а если медный жгут бросить от
Двери на кузов иль от самой антены?:) хочу поставить но в гараж тогда не влезит.. не снимать же постоянно.. от того и интересуюсь.
Если этот жгут будет длинной... ммм... не, лень считать, на вскидку: не длинее 5см, штуки 3-5 по длине (высоте) двери - можно и медную плетёнку, квадратов на 50 сечением каждая.
Поможет? (риторически)
Если связь в колонне - можно не заморачиваться и ставить куда хочешь, проще вообще "магнитку" взять. Если есть желание хорошо связываться, скажем, километра на 3..8 - нужно ставить правильно и не морочить голову. :)
Да! Lemm и подобные антенны очень элементарно "ложатся". Так что положение, как у Скарабея - хорошее, практичное (разве развернуть-таки вовнутрь). :)
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
=танкист;39470
Да! Lemm и подобные антенны очень элементарно "ложатся". Так что положение, как у Скарабея - хорошее, практичное (разве развернуть-таки вовнутрь). :)
Нееее, кронштейн переделывать лень, по другому ни как.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Последний раз редактировалось Skarabej i H; 15.08.2019 в 21:05.
Да и не надо уже. Чистое эстетство. А кустами - хоть так, хоть эдак валить будет.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)