Собственно после одного экстренного торможения повело тормозные диски. При нажатии на педальку тормоза в педальку отдает легкая вибрация, с частотой вращения колес.
Диски какого производителя смотреть на замену штатным?
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
у меня экстренное торможение происходит "на юз", ибо АБС нету. Если АБС стоит, то там тычками схватывает диск. Как перегреть -то до ведения диска? За одно торможение.. Проще сделать это заскочив в лужу хорошую после продолжительных, например, подтормаживаний.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
у меня экстренное торможение происходит "на юз", ибо АБС нету. Если АБС стоит, то там тычками схватывает диск. Как перегреть -то до ведения диска? За одно торможение.. Проще сделать это заскочив в лужу хорошую после продолжительных, например, подтормаживаний.
АБС при экстренном торможении на нормальных машинах не работает! :) (при резком нажатии на педалюку АБС не включается).
Блокировки колёс не допускал сам, дозируя усилие, держал их на грани блокировки.
В общем оттормозился успешно, иначе бы пол уазика в бочину какого то корейца паркетника загнал бы. Ну выезжают люди так на главную, видимо так надо им было.
НО после этого торможения - балансировка передней пары колёс ушла напрочь. На одно колёсико аж грам 80-90 груза повесили.
И при плавном торможении сейчас имею плавную отдачу в педаль тормоза от кривых дисков.
В лужи не загонял, всё было идеально, но после этого торможения и балансировка ушла и диски слегка скривились.
Проточка то думаю спасет, но вопрос остается открытым - какие диски взять.
ЗЫ: официалы с петухова 17 подтверждают гавенное качество торм дисков на патрах и Шнивах
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
НО после этого торможения - балансировка передней пары колёс ушла напрочь. На одно колёсико аж грам 80-90 груза повесили.
И при плавном торможении сейчас имею плавную отдачу в педаль тормоза от кривых дисков.
С таким везением (отбалансировать колесо, что бы компенсировать биение тормозного диска) вам бы сударь лотерейные билеты брать надо..) оптом.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
не не, на станок балансировочный ставили - колёсья ровные.
отбалансировали заново, биение в руль на скоростях ушло.
Биение в педальку тормоза при тороможении - осталось.
а было и то, и это.
Всё правильно. Грузами добились баланса. Но колесо осталось "квадратным". На скорости это не очень заметно. А вот при торможении, машину начинает шатать, из за медленного перекатывания на неровной шине. Для проверки можно поставить другие колёса, заведомо ровные, и посмотреть. Наверняка эффект уйдёт. ( Деформация дисков тоже не исключается, но с первым сталкивался многократно).
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Последний раз редактировалось volandad; 25.06.2017 в 14:11.
не, не. Что-то подобное происходит. Меня через Семинский перевал Камаз тянул, без работающего двигателя. Т.е. постоянный упор в тормоз. Так вот, на последних метрах неожиданно возникло сильное биение руля при торможении. Пока до конца не разобрался (колодки поменял, суппорт смотрел), но момент возникновения неисправности однозначный - сильное и продолжительное торможение. Никак не могу выбрать время, заехать в Поликлинику и проточить/проверить диски.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
у меня всё закончилось тем, что оставил штатные. Т.е. вообще ничего с диском не делал )
биение при торможении возникало из-за разбитого вкладыша шкворня )). Одного.
Заменен по гарантии, проблема ушла.
Диски таки невиноватые оказались ).
Еслиб выбирал диски сейчас - искал бы то, что ставит завод.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
использую диски от редБТР перфорированные почти три года пробег порядка 60 тыс км. полет нормальный
Добавлено через 4 минуты
колодки тоже редБТР - керамика, еще не менял, но новые уже прикупил, как написано у них на сайте, именно в комплекте достигается максимальный эффект
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 27.03.2019 в 14:43.
Причина: Добавлено сообщение
2. В чём максимальность эффекта, есть ли отзывы реально использующих?
Он, думаю, сам позже расскажет, он реальный )))) Но ни разу не видел, чтобы он что-то выковыривал из дисков )))
Максимальность в эффективности. Ресурс дисков будет выше, т.к. керамические колодки меньше их точат. Ну и уже только предположу ))) в данном сочетание лучше тормозит, чем с обычными колодками, например.
П.С. А по поводу того, что ставит завод... Ну не просто так заводские диски были сняты почти новыми и отправлены в утиль. Невооруженным взглядом видно было кривую проточку дисков... именно проточку, а не то их повело и т.д...
2. В чём максимальность эффекта, есть ли отзывы реально использующих?
Тормозные диски redBTR
Одинаково эффективны и в условиях городских трасс, и на бездорожье. Характеристики отвода тепла улучшены за счет сочетания радиальных вентиляционных каналов и перфорации. Легче штатных – масса 5,5 кг.
content-img.png перфорация обеспечивает быстрое и равномерное охлаждение диска
content-img.png фигурная канавка способствует очищению рабочей поверхности от продуктов износа
Колодки тормозные redBTR
Керамика – основной элемент композитной смеси, применяемой для изготовления тормозной накладки колодок redBTR. Материал выдерживает высокие температуры – эффективность торможения не снижается при нагреве до 450 С.
Стабильное торможение
content-img.png при нагреве до 450 С
content-img.png во влажной среде
content-img.png без посторонних шумов
...Ресурс дисков будет выше, т.к. керамические колодки меньше их точат. Ну и уже только предположу ))) в данном сочетание лучше тормозит, чем с обычными колодками, например.
что то мне кажется наоборот керамические колодки быстрей сточат диск, чем обычные
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 27.03.2019 в 22:18.
Причина: Добавлено сообщение
что то мне кажется наоборот керамические колодки быстрей сточат диск, чем обычные
Керамика меньше сточит диск, если сравнивать с "стандартными полуметаллическими колодками", плюсом от керамики будет более равномерный износ тормозного диска, отсутствие скрипа и пыли.
Все плюсы и минусы керамики расписаны давно в инете. И при чем если нормальный бренд, например, из Америки, то одни плюсы. Если это средняя Азия, то минусы... Не знаю куда попадает РедБтр ))) Название не азиатское, но где сделаны? ))))
П.С. Ты опиши свои ощущения, вот теперь давлю на тормоз с меньшей силой или наоборот и т.д., а то скопировал текст с сайта РедБтб ))))