Сертификат выдаёт одна-единственная контора в городе. Там сидят мальчики - едва не студенты, которым вообще всё пофиг, они ничего не знают и подсказать не могут. Приходится всё самому объяснять, чтоб в их сертификате все слова, понятия и цифры были правильные и правдоподобные. И 8000р денег за это не мне, а им. Ну хоть переделывают бесплатно.
А можно уточнить, что за контора?
Они: Группа компаний
«ЦЕНТР ЭКСПЕРТИЗ и
ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ»?
Кирова 113 (коворкинг "Северянка"), самый левый вход в здание, четвёртый этаж, комната сразу у лестницы налево и там внутри дойти до конца. Ну, летом так было. Там на четвёртом этаже куча разных комнат, видимо, в разных - разными "экспертизами" занимаются.
Да, это вроде как тот самый Центр экспертиз, но как полагается в таких случаях, на документах написано какое-то "ООО Авто-тест" или типа того.
На Спарке за 9.5 лет и 170'000 км весь лобовик был в коцках, но ни одна коцка не пошла трещиной.
На Патриоте на четырнадцатой тысяче пробега удачно влетевший со встречки камешек посадил трещину... Хорошо хоть внизу: у оси водительского дворника, как раз в том полукруге, где дворник не чистит - на зрение не влияет.
Съездил к специально обученным людям, на конце трещинку засверлили, всю её залили, 800р взяли.
Вырасту взрослый, куплю Хову, нагружу её щебнем и буду по городу гонять, в приступах мизантропии
Улица Троллейная, сколько у нас на ней офис стоит - всегда там аэродинамическая труба в одну сторону, от кирзавода к вокзалу. И заметает всегда с одной стороны, и задувает, и заливает.
А вот в субботу было - жаль, не снял: прихожу утром машину со стоянки забирать, её за две недели чуть подзамело, а в правый борт светит солнце, по нему течёт вода, валит пар. На улице в тот момент было -22... Весна идёт!
Посидел живьём в новом хайлюксе.
Боже, какое у него чмошное торпедо!... По-любой дизайнер соляриса подрабатывал, где-то в перерывах между Geely и Great Wall.
Места сзади в ногах вообще нету! Реально, у меня на малолитражке так же тесно было. Я всё понимаю - пикап, там всё пространство - за спиной, но... Такой гроб, а сзади просто некомфортно.
Но! Но вот чему я прям обзавидовался, так это ручкам для посадки: на всех стойках, для всех пассажиров. Прям с завода. Надо ставить себе, надо.
Pakhom, для меня там не в цвете проблема... Там заклёпки надо в стойках делать, куда винты вкручивать - вот это самая засада. А пока я до этого соберусь, там, глядишь, ручки нам кто-нибудь уже на 3д-принтере печатать будет, фирменные :D
Ручка пассажира - MB 702186 (около 600 руб)
Для удобства пассажиров сзади применяют - 84480-43011TH (до 200 руб) если кто-нить надумает заказывать, то присоединился бы. 2 штуки.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
У меня одна. Для Михалны.
Сзади не делал. От хёндая ставят ручки назад из-за стоимости. Вообще, они темнее, но это не режет глаз вообще. их почти не видно.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 27.02.2017 в 15:52.
Да, ручки именно те.
При удачном совпадении оттенков можно даже не париться, если цвет не совпадает с пластиком стойки, может даже интересно получиться. Можно даже наоборот, взять контрастно другого цвета, например, чёрного.
Осталось найти и освоить заклёпочник. Я на драйве отчёты читал, но живьём такой девайс никогда даже не видел.
Осталось найти и освоить заклёпочник. Я на драйве отчёты читал, но живьём такой девайс никогда даже не видел.
Заклепочник не вопрос, у меня можно установить клепки. Заклепки можно даже без него установить.
Главное совместить отверстия. На самом деле там сложного нет ничего, но в пня въехать очень легко)
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам