УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация

Тюнинг Все о тюнинге и модернизации Патриота
Описание темы:для а/м УАЗ Patriot, ЗМЗ-409 ЕВРО 4/5


Ответ
Старый 31.01.2019, 18:51   [включить плавающее окно] #401
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от AnDreW Посмотреть сообщение
Это что тогда, чудеса, магия ?
Это приемистость. Именно оно и есть - время, затраченное двигателем на достижение определенных оборотов. При одинаковой мощности два двигателя имеют разные характеристики набора оборотов.
Откатал сегодня целый день. "Бурчун" стал потише. Думаю одно из двух: либо привыкать начал, либо "мозги" подстраиваются. В остальном же подтверждаю первые впечатления.
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Skarabej i H (31.01.2019), volandad (31.01.2019)
Старый 31.01.2019, 20:49   [включить плавающее окно] #402
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Откатал сегодня целый день. "Бурчун" стал потише. Думаю одно из двух: либо привыкать начал, либо "мозги" подстраиваются. В остальном же подтверждаю первые впечатления.
Брал себе давно Мазду подряженную "Апекси" чиптюнинг, амоорты, сцепление и прочие в том числе Апексивский прямоток, (не перделка, а реальный хороший он не шибко громкий но гораздо громче чем родной) так по началу тоже шарахался, а потом привык.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
танкист (31.01.2019)
Старый 01.02.2019, 23:14   [включить плавающее окно] #403
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Это приемистость. Именно оно и есть - время, затраченное двигателем на достижение определенных оборотов. При одинаковой мощности два двигателя имеют разные характеристики набора оборотов.
Откатал сегодня целый день. "Бурчун" стал потише. Думаю одно из двух: либо привыкать начал, либо "мозги" подстраиваются. В остальном же подтверждаю первые впечатления.
Хорошо, а при одинаковом (одном и том же в данной случае) двигателе, что думаешь поменялась, только приемистость? А графики момента и мощности не изменились? )))
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 00:17   [включить плавающее окно] #404
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от AnDreW Посмотреть сообщение
А графики момента и мощности не изменились?
С графиками сложнее. В том смысле, что на сегодня не могу определиться. Момент, думаю, сильно не сместился, а вот мощность могла на меньшие обороты уйти. Теоретически. Но чтобы что-то об этом сказать, нужно это дело хоть как-то ощутить, а у меня пока нет понимания в этом направлении. Будем присматриваться!
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AnDreW (02.02.2019)
Старый 02.02.2019, 00:27   [включить плавающее окно] #405
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

танкист, блин, вот вроде и я - человек с высшим техническим образованием, но вот читаю тебя и снова загадка ))) Опять начинаю склоняться к чудесам и магии ))))
Т.е момент прежний, мощность (возможно) меньше, но зато приемистость радует?
П.С. я тоже в какой-то мере экспериментатор, у меня машина 1.8, а мозги и форсы от 2-х-литровой стоят, но ощущения от замены у меня не только в приемистости, а более красочное описание
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 11:13   [включить плавающее окно] #406
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от AnDreW Посмотреть сообщение
Т.е момент прежний, мощность (возможно) меньше, но зато приемистость радует?
Это почему это мощность меньше? Сказки-то только в сказках. Да, на ровном месте, например, от протирки фары ;), ничего не случается. Процесс в нашем случае сложный. Чисто умозрительно могу предположить, что кривая крутящего момента чуть-чуть сдвинулась в сторону меньших оборотов или осталась на месте, а кривая развиваемой мощности чувствительно сдвинулась в ту же сторону, т.е. фронт подъема мощности стал более крутым. Такое трактование вполне сходится с ощущениями, когда под нагрузкой, практически, ничего не изменилось, а при нормальной езде результат выливается в приемистость. Абсолютное значение максимального момента и мощности не изменились (ну и теоретически к этому нет предпосылок), но увеличение крутизны подъёма мощности как раз приведёт к ощущаемым эффектам. Повторюсь: максимальные значения не изменяются, и это очевидно, - скорее всего меняется крутизна фронта мощности. Как график мощности ведёт себя на больших оборотах - тут вообще без замеров на стенде трудно сориентироваться.
Как-то так.
...
Ну а в принципе - разве замена масла и заезд на мойку не добавляют мощщи?!
..
Вот первый попавшийся в электрических интернетах график, чтобы было понятно, о чём толкуем.
Click the image to open in full size.
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)

Последний раз редактировалось танкист; 02.02.2019 в 11:19.
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 16:20   [включить плавающее окно] #407
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Тоже поставил стингер. Перед этим прошился 3х режимкой.. После прошивки машина заметно поехала, а вот со стингером эффекта вау не было. Просто легче стала ехать и громче. К весне буду менять цепь и заодно валы. Еще в перспективе поставить пары 4.11.
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 17:25   [включить плавающее окно] #408
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

эффекта вау нет, а с 3 на 2 переключаюсь раза в два реже ))
так да, ничего не поменялось
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 15:58   [включить плавающее окно] #409
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

На всякий случаю повторю. После установки Стингера необходимо сделать сброс ЭБУ. Что бы обучился с нуля, проще говоря. В зависимости от прошивки и версии штатного ЭБУ обучение рано или поздно само произойдет, конечно, но эффект/впечатления от замены могут "смазаться", так сказать..
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
танкист (04.02.2019)
Старый 04.02.2019, 16:05   [включить плавающее окно] #410
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
обучение рано или поздно само произойдет
через пару сотен километров, думаю, в этом пределе.
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:15   [включить плавающее окно] #411
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Да. Если прошивка грамотная, или даже стоковая, и все исправно, то и сотни должно хватить. Конечно, с условием, что двигатель увидит все режимы работы, а не только прогрев и толкание в пробках)
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:19   [включить плавающее окно] #412
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
Да. Если прошивка грамотная, или даже стоковая, и все исправно, то и сотни должно хватить. Конечно, с условием, что двигатель увидит все режимы работы, а не только прогрев и толкание в пробках)
Лех, как я понял, для этой процедуры нужен программатор?или как это называется.
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:23   [включить плавающее окно] #413
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

обычный, простой сканер (не елм, конечно), некоторым бортовикам даже доступна функция.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pakhom (04.02.2019)
Старый 04.02.2019, 16:25   [включить плавающее окно] #414
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

мультитроникс 580 позволяет провести сброс эбу
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:28   [включить плавающее окно] #415
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

а престиж интересно это может?
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:55   [включить плавающее окно] #416
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

престиж уаз патриот plus - вроде может, за остальные гуглить надо. ищи в меню пункт - сброс обучения, или сброс до заводских настроек. просто "сброс ЭБУ" не пойдет.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам

Последний раз редактировалось Газовщик; 04.02.2019 в 17:14.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pakhom (05.02.2019)
Старый 04.02.2019, 19:03   [включить плавающее окно] #417
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от Костя349 Посмотреть сообщение
мультитроникс 580 позволяет провести сброс эбу

Там два пункта - Сброс ЭБУ, это вроде рестарта со сбросом ошибок, и Инициализация ЭБУ - это сброс адаптаций и других накопленных данный, запуск с нуля типа.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Pakhom (05.02.2019), Sinner (12.05.2019), Skarabej i H (04.02.2019), Газовщик (04.02.2019)
Старый 12.05.2019, 17:58   [включить плавающее окно] #418
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Малость зашкурил, обезжирю и покрашу Click the image to open in full size.

Отправлено с моего E2003 через Tapatalk

Добавлено через 1 минуту
Покрасил чудо лаком плюс алюминиевая пудра от Сергея Николаевича который Скаробей!!!Click the image to open in full size.

Отправлено с моего E2003 через Tapatalk

Добавлено через 47 секунд
Теперь осталось внедрить в автомобиль!

Отправлено с моего E2003 через Tapatalk

Последний раз редактировалось Воевода; 12.05.2019 в 17:58. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2019, 18:42   [включить плавающее окно] #419
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Мотать лентой будешь?
__________________
Click the image to open in full size.
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2019, 19:30   [включить плавающее окно] #420
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от РУССКИЙ Посмотреть сообщение
Мотать лентой будешь?
Буду! Фланец малость криво приварен. Толи косяк, толи специально так задумано.
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Технический раздел > Тюнинг


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Модератор
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 410
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 06:42. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot