Тюнинг Все о тюнинге и модернизации Патриота
Описание темы:для а/м УАЗ Patriot, ЗМЗ-409 ЕВРО 4/5

« Гусеничное колесо для квадроцикла | Следующей темы нет »

Ответ
Старый 20.04.2017, 11:53   [включить плавающее окно] #1
Восклицание Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Друзья мои.
Как многим известно, в декабре 16 года я поставил себе ГБО в "Сектор Газа". Клиент я оказался не простой, и хотелось мне всего и сразу. И, наш любимый Газовщик и его команда воплотили в жизнь идею изменения выпускного коллектора на змз-409 Е4.

Суть переделок в физическом удалении катализатора, а также изменении углов атаки выхлопных газов во вторичном соединении (2-3/1-4), а также установка пламегасителя. После всех переделок, машина зажила новой жизнью. Крутить мотор стало легче, появился заметный прирост мощности при высоких оборотах.

19.04.17 команда "Сектор Газа" на Волочаевской 44 установила комплект ГБО+прошивка на патриот моего Отца, и когда зашла речь об изменении катализатора - было вынесено предложение установить найденный на просторах интернета готовый, так как в отличии от переделок, которые может сделать команда "Сектор Газа" на Волочаевской 44, правильные углы атаки стоят во всех соединениях (1/4, 2/3, 2-3/1-4), а не только во вторичном соединении (2-3/1-4).

Ссылки на продукцию.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] цена 2900 Оптовая стоимость 2550 руб.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] цена 5200 Оптовая стоимость 4600 руб.
Стоимость доставки очень условная, порядка 800-1000 рублей за единицу + 120 рублей доплата магазину за доставку до ТК.

По информации от команда "Сектор Газа" на Волочаевской 44, эти коллекторы подойдут на УАЗ Patriot, ЗМЗ-409 ЕВРО 4/5
Данный магазин-производитель делает скидку при заказе от 10 единиц одного наименования, либо на заказ от 50000 (пятидесяти тысяч) рублей.

Из всего вышеизложенного:
Предлагаю в ближайшие 5-7 дней ознакомиться с данной продукцией и сформировать групповую закупку.
Даже если мы не выполним условий для предоставления дополнительной скидки, затраты на единую доставку будут ниже на 10-20% (общая стоимость доставки будет поделена на всех участников), забирать нужно будет в условленном месте (об этом чуть позже).

Срок изготовления/отгрузки до 5-ти рабочих дней после оплаты.
Предварительная дата формирования заказа у производителя - 27.04.2016.

Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый Посмотреть сообщение
Драйв 2 по стингеру

[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Из описанного на драйве просятся дополнительные переделки, об их возможности, при групповой закупке, можно поговорить с techadmin. По не подтвержденным данным потребуется шлифовка поверхности стыка коллектора с готовкой блока.

Цитата: Сообщение от Выпускной коллектор УАЗ Patriot из стали
Желающие:
Цитата: Сообщение от Выпускной коллектор УАЗ Patriot из нержавеющей стали
Желающие:
Sinner - 2 шт.
techadmin - 1 шт.
H_3 - 1 шт.
Танкист - 1 шт.
Алексей. - 1 шт.
__________________
Тимофей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]

Последний раз редактировалось Sinner; 21.04.2017 в 08:22.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Monya (20.04.2017), Алексей. (22.04.2017), Виталий Бодрый (20.04.2017), Меркурий (08.09.2017)
Старый 31.01.2019, 18:51   [включить плавающее окно] #401
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от AnDreW Посмотреть сообщение
Это что тогда, чудеса, магия ?
Это приемистость. Именно оно и есть - время, затраченное двигателем на достижение определенных оборотов. При одинаковой мощности два двигателя имеют разные характеристики набора оборотов.
Откатал сегодня целый день. "Бурчун" стал потише. Думаю одно из двух: либо привыкать начал, либо "мозги" подстраиваются. В остальном же подтверждаю первые впечатления.
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Skarabej i H (31.01.2019), volandad (31.01.2019)
Старый 31.01.2019, 20:49   [включить плавающее окно] #402
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Откатал сегодня целый день. "Бурчун" стал потише. Думаю одно из двух: либо привыкать начал, либо "мозги" подстраиваются. В остальном же подтверждаю первые впечатления.
Брал себе давно Мазду подряженную "Апекси" чиптюнинг, амоорты, сцепление и прочие в том числе Апексивский прямоток, (не перделка, а реальный хороший он не шибко громкий но гораздо громче чем родной) так по началу тоже шарахался, а потом привык.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
танкист (31.01.2019)
Старый 01.02.2019, 23:14   [включить плавающее окно] #403
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Это приемистость. Именно оно и есть - время, затраченное двигателем на достижение определенных оборотов. При одинаковой мощности два двигателя имеют разные характеристики набора оборотов.
Откатал сегодня целый день. "Бурчун" стал потише. Думаю одно из двух: либо привыкать начал, либо "мозги" подстраиваются. В остальном же подтверждаю первые впечатления.
Хорошо, а при одинаковом (одном и том же в данной случае) двигателе, что думаешь поменялась, только приемистость? А графики момента и мощности не изменились? )))
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 00:17   [включить плавающее окно] #404
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от AnDreW Посмотреть сообщение
А графики момента и мощности не изменились?
С графиками сложнее. В том смысле, что на сегодня не могу определиться. Момент, думаю, сильно не сместился, а вот мощность могла на меньшие обороты уйти. Теоретически. Но чтобы что-то об этом сказать, нужно это дело хоть как-то ощутить, а у меня пока нет понимания в этом направлении. Будем присматриваться!
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AnDreW (02.02.2019)
Старый 02.02.2019, 00:27   [включить плавающее окно] #405
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

танкист, блин, вот вроде и я - человек с высшим техническим образованием, но вот читаю тебя и снова загадка ))) Опять начинаю склоняться к чудесам и магии ))))
Т.е момент прежний, мощность (возможно) меньше, но зато приемистость радует?
П.С. я тоже в какой-то мере экспериментатор, у меня машина 1.8, а мозги и форсы от 2-х-литровой стоят, но ощущения от замены у меня не только в приемистости, а более красочное описание
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 11:13   [включить плавающее окно] #406
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от AnDreW Посмотреть сообщение
Т.е момент прежний, мощность (возможно) меньше, но зато приемистость радует?
Это почему это мощность меньше? Сказки-то только в сказках. Да, на ровном месте, например, от протирки фары ;), ничего не случается. Процесс в нашем случае сложный. Чисто умозрительно могу предположить, что кривая крутящего момента чуть-чуть сдвинулась в сторону меньших оборотов или осталась на месте, а кривая развиваемой мощности чувствительно сдвинулась в ту же сторону, т.е. фронт подъема мощности стал более крутым. Такое трактование вполне сходится с ощущениями, когда под нагрузкой, практически, ничего не изменилось, а при нормальной езде результат выливается в приемистость. Абсолютное значение максимального момента и мощности не изменились (ну и теоретически к этому нет предпосылок), но увеличение крутизны подъёма мощности как раз приведёт к ощущаемым эффектам. Повторюсь: максимальные значения не изменяются, и это очевидно, - скорее всего меняется крутизна фронта мощности. Как график мощности ведёт себя на больших оборотах - тут вообще без замеров на стенде трудно сориентироваться.
Как-то так.
...
Ну а в принципе - разве замена масла и заезд на мойку не добавляют мощщи?!
..
Вот первый попавшийся в электрических интернетах график, чтобы было понятно, о чём толкуем.
Click the image to open in full size.
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)

Последний раз редактировалось танкист; 02.02.2019 в 11:19.
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 16:20   [включить плавающее окно] #407
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Тоже поставил стингер. Перед этим прошился 3х режимкой.. После прошивки машина заметно поехала, а вот со стингером эффекта вау не было. Просто легче стала ехать и громче. К весне буду менять цепь и заодно валы. Еще в перспективе поставить пары 4.11.
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 17:25   [включить плавающее окно] #408
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

эффекта вау нет, а с 3 на 2 переключаюсь раза в два реже ))
так да, ничего не поменялось
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 15:58   [включить плавающее окно] #409
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

На всякий случаю повторю. После установки Стингера необходимо сделать сброс ЭБУ. Что бы обучился с нуля, проще говоря. В зависимости от прошивки и версии штатного ЭБУ обучение рано или поздно само произойдет, конечно, но эффект/впечатления от замены могут "смазаться", так сказать..
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
танкист (04.02.2019)
Старый 04.02.2019, 16:05   [включить плавающее окно] #410
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
обучение рано или поздно само произойдет
через пару сотен километров, думаю, в этом пределе.
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:15   [включить плавающее окно] #411
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Да. Если прошивка грамотная, или даже стоковая, и все исправно, то и сотни должно хватить. Конечно, с условием, что двигатель увидит все режимы работы, а не только прогрев и толкание в пробках)
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:19   [включить плавающее окно] #412
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от Газовщик Посмотреть сообщение
Да. Если прошивка грамотная, или даже стоковая, и все исправно, то и сотни должно хватить. Конечно, с условием, что двигатель увидит все режимы работы, а не только прогрев и толкание в пробках)
Лех, как я понял, для этой процедуры нужен программатор?или как это называется.
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:23   [включить плавающее окно] #413
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

обычный, простой сканер (не елм, конечно), некоторым бортовикам даже доступна функция.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pakhom (04.02.2019)
Старый 04.02.2019, 16:25   [включить плавающее окно] #414
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

мультитроникс 580 позволяет провести сброс эбу
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:28   [включить плавающее окно] #415
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

а престиж интересно это может?
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:55   [включить плавающее окно] #416
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

престиж уаз патриот plus - вроде может, за остальные гуглить надо. ищи в меню пункт - сброс обучения, или сброс до заводских настроек. просто "сброс ЭБУ" не пойдет.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам

Последний раз редактировалось Газовщик; 04.02.2019 в 17:14.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pakhom (05.02.2019)
Старый 04.02.2019, 19:03   [включить плавающее окно] #417
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от Костя349 Посмотреть сообщение
мультитроникс 580 позволяет провести сброс эбу

Там два пункта - Сброс ЭБУ, это вроде рестарта со сбросом ошибок, и Инициализация ЭБУ - это сброс адаптаций и других накопленных данный, запуск с нуля типа.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Pakhom (05.02.2019), Sinner (12.05.2019), Skarabej i H (04.02.2019), Газовщик (04.02.2019)
Старый 12.05.2019, 17:58   [включить плавающее окно] #418
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Малость зашкурил, обезжирю и покрашу Click the image to open in full size.

Отправлено с моего E2003 через Tapatalk

Добавлено через 1 минуту
Покрасил чудо лаком плюс алюминиевая пудра от Сергея Николаевича который Скаробей!!!Click the image to open in full size.

Отправлено с моего E2003 через Tapatalk

Добавлено через 47 секунд
Теперь осталось внедрить в автомобиль!

Отправлено с моего E2003 через Tapatalk

Последний раз редактировалось Воевода; 12.05.2019 в 17:58. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2019, 18:42   [включить плавающее окно] #419
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Мотать лентой будешь?
__________________
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS
  Ответить с цитированием
Старый 12.05.2019, 19:30   [включить плавающее окно] #420
По умолчанию Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"

Цитата: Сообщение от РУССКИЙ Посмотреть сообщение
Мотать лентой будешь?
Буду! Фланец малость криво приварен. Толи косяк, толи специально так задумано.
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Технический раздел > Тюнинг

« Гусеничное колесо для квадроцикла | Следующей темы нет »

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Модератор
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,012
Тем: 2,202
Сообщений: 119,302


Сейчас 93
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +7.


2015 - 2019 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика


Реклама на форуме



Перевод: zCarot