УАЗ Патриот Сибирь - Показать сообщение отдельно

Skarabej i H · 31.03.2020, 14:20

Цитата: Сообщение от Yar

close

Есть еще один способ его еще на рассвете ЗМЗ 406 рекомендовали, это выточить шайбу по диаметру равным диаметру шумоизоляционной шайбы с отверстием посредине, а вот толщина что то примерно 3-4 мм, ставится между крышкой и самим гидронатяжителем. Шайба сдвигает корпус натяжителя ближе к цепи тем самым уменьшается вылет плунжера и натяжение происходит лучше.

31.03.2020, 14:20	[включить плавающее окно] #79
Skarabej i H Бывалый О пользователе Имя: Сергей Авто: Уаз 469,2206,Патриот. Год вып: 1974,1997,2014. Инфа: Бензин.ГАЗ. Город: из древа я Доп. информ: 89139235775 Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 5,742 Галерея: 0 Комментарии: 0 Сказал(а) спасибо: 8,561 Поблагодарили 6,289 раз(а) в 2,560 сообщениях Загрузки: 0 Закачек: 0 Вес репутации: 1 Репутация: 23	Re: Натяжители цепи ГРМ Цитата: Сообщение от Yar close Есть еще один способ его еще на рассвете ЗМЗ 406 рекомендовали, это выточить шайбу по диаметру равным диаметру шумоизоляционной шайбы с отверстием посредине, а вот толщина что то примерно 3-4 мм, ставится между крышкой и самим гидронатяжителем. Шайба сдвигает корпус натяжителя ближе к цепи тем самым уменьшается вылет плунжера и натяжение происходит лучше. __________________ Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.