[Сергей_нск]

Воткнули вчера стингерочек.
В общем парни говорят, что у "Стингера" всё получилось )
НО - есть ньюансы.
1. сам фланец деформирован, неплохо бы и профрезировать перед установкой. В моем случае горб был наружу в середине, в общем то протянули без фрезеровки.
2. Машина 2016 года, штатный выпуск 4-1, остальные элементы выхлопа не дорабатывали ВООБЩЕ.
3. Экран после рассверливания отверстий встал норм.
4. немного сняли тепло-шумоизоляшки (кусочек 15-20 см)
5. провод лямбды коротковат, перезакрепили - длинны хватило.
6. Расстояние от нижней части трубы до кпп - 5 мм. - вот наверное единственный минус.
7. при заказе трубы - не узрел на сайте термоленту, ну и решил ставить без неё, окрасил термостойкой краской (650 град) - будем наблюдать, температура "в притык", судя по инфо в сети о температурах на выпуске. Естественно, что в гоночных режимах (долго и быстро ехать по трассе), грется может выше, но такие режимы езды не планируются, вообще не планируются ). Красочка с температурной границей 800-100 град в природе есть, но только лишь где-то в интернете ))

прИход каков? а не знаю как оценить, ибо езда в пробках постоянно у меня.
Исчезло булькающее бубнение при разгоне, выдыхаем легко и непринужденно, громче в салоне НЕ стало, возможно движка стала легче раскручиваться (есть подобные ощущения, но сильно таки в пробках не покрутить её).