Продолжаем. Так вот при покупке искался патриот с салоном Рекстон, но в 14ом году, уже пошел новый салон пришлось брать с ним. Поездив с ним недолго, мне он дико не нравился.
В итоге у ТАНКа были куплены сиденья с куском его патриота и при помощи сварки, болгарки был внедрен салон Рекстон
Для установки передних сидений в Патриот после 2014 года требуется:
1) Комплект сидений с кронштейнами
2) Пластик, который находится под сиденьем
3) 10 клипс крепления пластика (родные сохранить практически нереально, да и ни к чему)
4) Наждачная бумага, грунтовка, краска по пластику (это в случае, если пластик был серым как у меня)
3) Болгарка
4) Дрель
5) Сварочный аппарат
День первый
Т.к. пластик под сиденьем мне достался серый, а салон черный, то пришлось его(пластик) перекрашивать.
Тут все просто грунт, краска черная матовая
Готовый пластик
День второй
Непосредственно установка. Пока мой товарищ разбирает старые и новые сиденья с целью вытащить из старых сидений подогревы и внедрить их в новые. И заодно надеть чехлы из экокожи фирмы Автопилот.
Я же начал работу по внедрению кронштейнов.
На первый взгляд все должно быть просто. Кронштейны вроде одинаковые, креплений 6 штук, но все просто быть не может.
Сверху кронштейн от сидений рекстон, снизу от рестайла
Скажу так, совпадает только две точки крепления кронштейна. Те которые находятся спереди.
Боковые крепления, которые находятся ближе к стойке надо распиливать где-то на 1-1,5см в сторону края автомобиля. А вот крепления которые идут ближе к тоннелю никак не совпадают. Нужно по месту просверлить дырку в кузове(страшно сделать первую дырку, дальше все как по маслу пойдет :) ) И приварить к полу гайку или просто болтом прикрутить насквозь, кому как больше нравится.
Казалось бы все, но нет. Необходимо сделать пропилы или дырки под провода подогревов сидений в кронштейне и пластике. Также пропилы я делал под провода на музыку, чтобы не пережимал их кронштейн
В правом кронштейне и пластике под сиденьем необходимо сделать пропил под сепаратор. Иначе не встанет на место все. (возможно если брать кронштейны и пластик от патриота помоложе, то такие переделки не потребуются)
Ну и нужно подрезать ковер.
По креплениям вроде все.
Теперь по сиденьям. Первым делом разобрать внедрить подогревы и собрать. Далее натягивать чехлы. Тут лучше действовать вдвоем, чтобы правильно и сильно натянуть их на место. Затем нужно перекрутить от старых сидений к новым замки ремней безопасности. Меняются без проблем.
С задними сиденьями чуть сложнее
Требуется вот такой кронштейн крепления сидений
И начинаем его приваривать. Главное чтобы в момент сварки кто-нибудь находился под машиной и тушил горящую мастику. Или лучше всего заранее ее снять, все равно потом заново придется обрабатывать.
После приварки переднего кронштейна к нему прикручиваются сиденья. В сиденья защелкиваются крючки. Все это дело закрывается прикладывается труба прямоугольного сечения. Она уже по месту приваривается к полу, а к ней привариваются крючки крепления сидений(можно конечно их и прикрутить. Это по желанию)
Далее начинается увлекательный процесс по сбору салона, натягиванию пластика, сверление отверстий под клипсы и саморезы.
Продолжение следует)