Цитата: Сообщение от Pakhom
Про лукоил на ойлклабе действительно пишут, что соответствует всем характеристикам, единственное, что менять почаще надо, до конца срока службы не сохраняет своих характеристик.
Там, самое главное для дизеля, щёлочное число очень хорошее и за 7-8 тыщ не успевает снашиваться. А больше я не езжу.
Цитата: Сообщение от Pakhom
причем если первый, родной, еще разбрал в ЗИП,то второй просто выкунул.
У меня первые ушли в мусорку, ибо умудрились проходить 15 тык. Следующие два раза - тоже так себе, хотя прошли меньше. Щас вот сняли - оба в трещинах по дорожам (но это, как я понимаю, не страшно пока), на одном в одном месте прям куска дорожек сантиметра три нет. Но это пока лучшие останки, что я держал у себя в руках. Оставил в ЗИП.
Оба снятых натяжных ролика шумят немного, но в ЗИП пойдут. Оба опорных - вхлам убитые, только выкинуть.
Посмотрим, как будут вести себя не официальные.
Цитата: Сообщение от Pakhom
кого знаю, все маятся с ним
Да я, в принципе, знал на что шёл.
На самом деле, маятся не все, бо там большая часть дефектов - от сборки, и, во-первых, как повезёт, а во-вторых - как обслужишь.
Тот же масляный насос - у кого-то сдыхает ещё до ТО1, у кого-то ходит по сто тыщ без признаков смерти.