На днях заклинил центральный замок в закрытом положении, до этого были предпосылки, не до конца он открывался, но я думал что до лета он протянет, а там заменю. Точно такая же проблема у меня была на старом Патриоте также замок заклинивался в закрытом положении при этом не с нутри не снаружи его не открыть. В этот раз конечно я уже знал что и как делать, открутил обшивку двери верхний левый болт и крепление ручки закрывания, потом отогнул обшивку и отверткой снял пластиковый наконечник тяги идущей к электроприводу замка, после чего можно сдвинуть тягу запирающего грибка вверх и открыть дверь, а там уже при полном доступе вся обшивка снимается и просто меняется электропривод. Электропривод купил в новом УЦ за 480р., года три назад цена была такая же. После снятия и вскрытия заклинившего электропривода стало понятна причина заклинивания, на шестерне выкрошился зуб, все остальное целое.
В итоге электропривод заменил, дверь собрал, но когда я снял обшивку двери то увидел что шумоизоляция свернулась в трубочку и отпала от двери, а на ее месте образовалась ржавчина, потому как под ней покрашено не было. Мне вот интересно какой дурак на заводе придумал клеить шумоизоляцию, а потом красить дверь и еще интересно где они взяли такую деревянную шумоизоляцию которая не сколько не упругая, а крошится как печенье. От заклинившего привода отрезал разъемы и решил их припаять к давно лежавшему у меня пятиконтактному универсальному электроприводу, который был куплен за 200р. Расцветка проводов конечно не совпала но методом проб я подобрал соответствие чтобы все заработало, как положено. Осталось только спаять и заизолировать и будет запасной электропривод в два раза дешевле заводского, у которого качество как выяснилось так себе. Если бы готовый электропривод не нашел в продаже то спаял бы из имеющегося, в прошлый раз я его долго искал по моему даже в интернете заказывал.
Нижняя тяга с прямоугольным пластиковым наконечником, ее надо снять с шарика и тогда можно будет потянуть верхнюю тягу открывания вверх и открыть дверь.
Заводской электропривод в разобранном виде, смазанный чем то красным, наверное кетчупом
Моторчик с микровыключателем
Шестерня с выкрошенным зубом
Ржавчина на месте наклейки шумоизоляции
Пятиконтактный электропривод VIGILANT, работает намного мягче родного и когда вручную его шток двигаешь, перемещается равномерно без изменения усилия, в отличии от заводского.
Стыковка проводов разъема и электропривода VIGILANT.
Слева провода от разъемов, справа от электропривода VIGILANT.
Как видно цвета проводов не совпадают, но при таком подключении все работает. Провода белый черный коричневый, это от микровыключателя, красный и желтый это питание на мотор. Потом провода пропаяю и за изолирую, для проверки смотки без изоляции достаточно было.
