|
Re: Резина или полиуретан в подвеску
Был опыт с полиуретаном, пускай и плачевный
на тойоте ставил сайлентблоки на рычаги из полиуретана, стоили космических денег, дороже оригинала, брал в академе на Муссы Джалиля
еле еле пережили зиму,
полиуретан всем хорош, но не любит он мороз, он просто крошится при отрицательных температурах
а решать конечно тебе, взять 2 комплекта резинок или один комплект полиуретана
Добавлено через 1 минуту
отрицательные температуры это -25-30 и ниже
Добавлено через 1 минуту
а еще если машинка ночует на улице, я бы не стал заморачиваться
Добавлено через 18 минут
родные резиновые сайлентблоки прошли 43 тысячи, даже намека нет на изношенность или трещины
сейчас хочу ставить барсо-рессоры, думаю впрессовывать их же
Последний раз редактировалось Pakhom; 12.10.2015 в 12:59.
Причина: Добавлено сообщение
|