Цитата: Сообщение от H_3
вчера заглушил в 17-00, утром уже не завел ( залит Шелл 5-40, опять на "шнурок", надо стационарно вывести розетку на улицу, задолбало из кочегарки провод растягивать (
Т.е. ты сначала "насиловал" мотор, а потом от безысходности пошел тянуть переноску? Эх, не бережешь ты его
П.С. Если масло 5-ка "обычная синтетика" (гидрокрекинг), то оно после -25 градусов уже кисель. Либо "настоящую" синтетику лить (ПАО+эстеры), у которой температура замерзания около -50 и плюсом хороший аккум, либо прогрев, либо сразу разматывать переноску и не мучать двигатель
Я один год заливал себе в машину NGN NORD 5-30, заводилась машина заметно легче, чем на том же лукойл люкс 5-30, но двигатель работал на NGN звонче, чем на обычных маслах 5-30. Хоть и циферки одинаковые, а разница заметна.
П.П.С. А шелл какой? HX7,8 Ultra, разница большая, при этом "циферки" опять же одинаковые 5-40