Цитата: Сообщение от Андроид
volandad, так и 9500 не на много больше по этим расчетам протянет, минуты на 3 )
Это мы ещё о токе остановки не говорили.
Часто, лебёдка работает не в полную силу. Ток растёт от холостого 20-50 ампер, до тока через заторможенный двигатель. При этом он значительно больше 416 ампер.
75 аккумулятор (новый и в тепле) даёт ток в 600-700 ампер, но недолго. Остаётся сложить всё воедино, и решить, что надо. Мощная лебёдка почти всегда лучше. Единственный минус, легко можно "тянет хорошо.аккумулятор нужен или 105 или гелевый .и то 105 просаживается что машина глохла ." . Если при этом в одного, долго идти за помощью.
Езжу с t-max 8500. Ни разу блок не использовал для увеличения тяги. А вот для изменения направления тяги - регулярно. Если лебёдка вставала, предпочитал чуть подкопать.