[Алексей269]

Коллектор покрасил термостойкой краской, купленной в леруа, слегка запек ее, обмотал термостойкой лентой. Еще на свой страх и и риск для защиты от воды нижней части паука пропитал ее на два раза жидким стеклом, замотал алюминиевым скотчем.
По установке:
Из четырех выкрученных шпилек только две выкрутились нормально, одна дошла до половины и встала, ввернули обратно, еще одна стала срывать резьбу в головке. Поэтому решили не выкручивать, а выточить втулки, токарь делал их очень долго.
Коллектор удалось просунуть не откручивая подушку двигателя, сняли только расширительный бачок и рулевой карданчик.
Пришлось откручивать и подавать вперед весь глушитель чтоб состыковать со стингером. Кронштейн который у раздатки оказался коротким, удлинили подходящей пластиной, попутно заменили и подушку кронштейна, она просто развалилась пока ее откручивали.
Провод кислородного датчика оказался коротким, пришлось слегка распутать провода на моторном щите.
Термозащитный кожух еще не подгонял, лента неплохо работает, но к лету планирую поставить.

Добавлено через 10 минут
Про впечатление от езды: Первое что стало заметно исчезла вибрация при езде в натяг на небольших оборотах. Двигатель раскручивается легко и быстрее. Стал более эластичным. Ради интереса в пробке разогнал на 3-й передаче с 1200 оборотов. По динамике разгона тоже чуть бодрее. Это на газу, на бензине пока не пробовал. По расходу пока не скажу на днях залью баллон газа, замерю.