ГУР, текучка, неисправности
Поговорим по теме ?)
Вводные данные: авто на автопрогреве, завел, тронулся - при повороте руля - одиночный глуховатый стук и всё, ГУРа нет. Смотрю под капот - жижа вытекла. Патрубки все на первый взгляд целы. Декстрончик разбрызган по ГУРу и ниже, именно разбрызган, а не вытек самотеком. Руль естественно крутится туго, шума от ГУРа, как при завоздушивании - нет. Подводящий шланг на месте, хомут слегка ослаблен (был). Под тем местом где стояло авто в момент прогрева - лужица из грамм 70-100 декстрона. Было темно, холодно, утро - особо времени разбираться с проблемой не было. Оставил на вечер. Покачто вводные данные все ) Погадаем - что могло произойти? И что делать? (с) планирую 1. проверить затяжку патрубков и шлангов 2. долить жижу 3. завести и визуально обнаружить место течи. ну и вопросец - км 10 с неработающим гуром проехать можно ? |
Re: ГУР, текучка, неисправности
Скорее всего, все-таки, шланг высокого давления.
|
Re: ГУР, текучка, неисправности
Цитата:
|
Re: ГУР, текучка, неисправности
Долить и глянуть. А ехать, нельзя. Сразу может и не сломается, но износится сильно. Лучше доставить в сервис с неработающим двигателем.
|
Re: ГУР, текучка, неисправности
Цитата:
https://a.d-cd.net/9ccb1f5s-1920.jpg |
Текущее время: 22:31. Часовой пояс GMT +7. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot