Re: Патриот в руках программиста
 

Вот-вот. А я сложнее мебели из икеи ничего не собирал.
Нано-картонку, по-моему, оборжали вообще все, кто видел :rofl:

Re: Патриот в руках программиста
 

Нету её там.

Re: Патриот в руках программиста
 

я вижу фотку

Re: Патриот в руках программиста
 

Фотка в личном альбоме была, на форуме. Я думал, что просто никому пути не видно к материалам. А получается свойства какие-то ещё присутствуют.
Перезалил.
http://s48.radikal.ru/i119/1702/1a/953d0d6ec730.jpg

Re: Патриот в руках программиста
 

Заменил резину на полиуретан. В пятницу ещё пройду ТО1, и дальше из первостепенного - только багажник.

Уже несколько дней подряд обсуждаю с собутыльниками грядущее лето. Планов громадьё, конкретики никакой :D Всё упирается в свободное время...

Re: Патриот в руках программиста
 

Блин, а на логотипе-то у нас Патриот ещё дорестайловый, и с люстрой не по регламенту... ;)

Re: Патриот в руках программиста
 

... Не, если бы вообще никаких косяков в машине не было, я б к дилеру на ТО-1, наверное, и не поехал бы. Не люблю я их, ещё с предыдущей машины. А масло поменять я и в Поликлинике могу ;)

Но косяки были.

Во-первых, в морозы провернулась стрелка тахометра, и после некоторых метаний туда-сюда остановилась в положении +1000. Т.е. показывала на тысячу оборотов больше, чем по факту. Даже на заглушенной машине. Мелочь, а неприятно.
Во-вторых, умерла камера заднего вида. Не то чтобы я без неё страдал, но раз уж завод начиняет машину финтифлюшками - пусть за них и отвечает.
Ну и в-третьих, уже когда я начал записываться на ТО (а заняло это не один день), из-под капота иногда стал доноситься подозрительный шорох, по характеру и ритму шуршания явно намекающий не то на ремни, не то на ролики.

Я-то, наивный, верил в сказки о том, что завод начал-таки ставить нормальные ремни и ролики. Ага. Щас. Они не такие, до такого опускаться не собираются! (грозит кулаком в сторону загнивающего Запада в лице Южной Кореи)

В общем, съездил.
Ездил туда же, где и покупал, на Хилокскую. Просто территориально удобно, больше никаких причин.

Итоги:
1. Ролики действительно того. Но на замену на складе нету, ибо дизель. Сделали заказ на завод. Будут менять по гарантии. Сказали - до замены доживут.
2. Ремни тоже того. Ремни нашлись. Но на ремни гарантии нет, так что бабло.
3. Камера реально того. Я думал, проводок какой отвалился - нет, говорят, сам модуль приказал долго жить. Сделали заказ на завод. Само собой, по гарантии, надо только дождаться.
4. Стрелку починили.

Спросил про качество заменённых ремней, говорят - да такие же, других-то нет. Не верю, надо искать.
Нет, я, по большому счёту, сильно на качество не рассчитывал, знал, во что ввязываюсь. Но вообще, для сравнения, на корейской моей малолитражке, где движок совершает примерно вдвое больше оборотов за свою жизнь, у меня за 170 тыщ менялись только натяжные ролики ГРМ, по регламенту. А ремень парил мозг только один - от генератора. Но он по длине был раз в пять (не преувеличиваю!) короче ремней с УАЗа, и вдвое уже.

https://img-fotki.yandex.ru/get/2180...403c4_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/5523...08d79_orig.jpg

ЗЫ: а ещё на Спарке топливный фильтр подходил от Шнивы и стоил рублей триста.
ЗЗЫ: а ещё прошлый раз они пытались заливать другое масло, но всё равно вернулись на УАЗ/Лукойл.
ЗЗЗЫ: а ещё они считают, что воздушный фильтр надо менять по регламенту, раз в 30'000 км :shok:

Re: Патриот в руках программиста
 

Дааа от ценников я в шоке :shok:а WD40 они весь болон израсходовали:dash2:

Re: Патриот в руках программиста
 

Да есть такой инсталируется как клепка только это с резьбой и называется бонка,

у меня на базе можно установить только обшику сами снимайте
фото в пн.

Re: Патриот в руках программиста
 

Тю. Я к Молнии как ни заеду, так в заказ-наряде потом ДВА баллона :D И ещё и по 250р за каждый.
Пусть хоть пьют, лишь бы делали.

Re: Патриот в руках программиста
 

Прошу отметить, что всё ТО занимает два нормочаса. Помню, у Спарка меньше, чем пять часов, вообще не писали :D При соответствующем ценнике, само собой.
Я их тогда два года перетерпел, да и свалил в гаражи.

Re: Патриот в руках программиста
 

Век живи, век учись :hi:

Re: Патриот в руках программиста
 

у Пахома тоже такой заклепочник есть

Re: Патриот в руках программиста
 

Керосин в баллончике стоить не может такие деньги, ну если они из карманов валятся то да.:sarcastic:
Углекислый газ – для образования аэрозольного состояния.
Уайт-спирит – его доля в составе около 50%.
Различные отдушки – для приглушения нефтяного запаха.

Re: Патриот в руках программиста
 

Приехал экспедиционник, если погода позволит - хочу в эти выходные поставить.
Или хотя бы рейлинги снять.
Сижу вот, курю энторнет, думаю, чего лучше в качестве заглушек вкорячить, чтоб не было вот так:
https://a.d-cd.net/a4e7894s-960.jpg

На ум приходит - поискать болты с пластиковыми широкими шляпками, под шляпки намазать герметика. Есть большой кулёк ножек от икеевской мебели, может, они подойдут...
Главное - не могу нигде найти потребную длину болта! Хоть, блин, около магазина крепежа снимай, чтоб на дырявой машине по городу не мотаться!

Re: Патриот в руках программиста
 

Зачем сразу болты?
Столько спокойных чёрных резиновых пробочек заглушек. Не нравится резина возьми пластиковый пистон. Обмакни в герметик посади и вытри ветошью....
хотя некоторые и эпоксидкой клеют и сваркой искрят и шпатлюют красят
можно и изоленьой заклеить эффект тотже

Re: Патриот в руках программиста
 

А сдюжит? Не придётся потом раз в две недели проверять, не отвалился ли?

Re: Патриот в руках программиста
 

У меня резиновые заглушки стоят, не текут. По моему даже штатные, короче я не знаю откуда они. Были на момент покупки.

Re: Патриот в руках программиста
 

А почему не взять болты длиннее и спилить до нужной длины?

Re: Патриот в руках программиста
 

А зачем бы пилить, если бы сразу было известно какой длины...