Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

посмотрел видео специалиста "ликви молли" про замену жидкостей охлаждения...
"зелёный жи-11 раз в два года замена, лучше красный он типа вечный... более 3 лет
и обязательно с промывкой..."
прочитал несколько статей про промывки....
-от ржи кислотные от накипи...
-если масло, жир то щелочные...
-разные народные методы...


с утра к открытию запёрся в сибойл, на островского. при нём магазин лайм
-мне б промывку. То сё поговорили
взял Лавр промывка системы и СРС промывка радиаторов... и 20 литров дистиллята и концентрата самого дорого из расчёта на 8 литров... 4 литрушки по 635р за литр
по пути взял ещё двадцать литров дистиллята .... 5 в машине валялось.... и на всякий случай ещё жи-12 от дзержинска за 1100 кажется 10 литров
Приехал в гараж пока остывал заменил гофру на задней двери..
не подходит - коротковата. Была ещё подлиннее см на 3. Поставил посмотрел длинновата, провода в ней не скручиваются, а заламываются. Поставил - как родная.
включил печку заднюю , печку переднюю, открыл все окна и полез сливать, заливать, кататься.

... слил четвёртую банку рыжую... дистиллят кончился....
...залил жи-12 дзержинск...
...не лить же дорогущий... на днях продолжим...

з.ы.:- пластиковую сливную пробку радиатора удобно крутить мелкой головкой на 14 в качестве ручки отвёртка... удобнее чем пассатижами или руками.

имхо, это вторая печка со своим электрокраном говнит.... когда на последнем дистилляте поехал, руку назад опустил гудит, воздух гонит, но не обжигает, подумал всё испортил,
перещёлкнул клавишник и обжигающий воздух пошёл.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

всё чаще посещает мысль: - слишком рано я купил уазик, нет ни времени, ни ресурсов его поддерживать на должном уровне...

что то ускользает какая то несформировавшаяся мысль...
жрёт много, колёса дорогие, жидкостей много, обслуги много, самому тяжело, в сервисе дорого...

-замена цепи грм 17тр раз в сорок тысяч ... ремень на 60-80 т меняют и стоит он даже с роликами намноого дешевле...
-сцепление на 37 т.км стоит тоже блин забыл, сходил посмотрел в тот раз оставил 19т.р..
на эти деньги автомат можно каждый год полную замену масла устраивать, разве что он этого не просит..
что то тут не так

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

ссылки умерли

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Проехался от гаража до дома, тут км 5.
во дворе пацанов на "газелях" спросил чо да как...
ржут:
1. чо ты грят в неё упёрся...
2. лишнее отгниёт...
3. Она же тебе не мешает,(двигатель не перегревается, печки греют)
4. "Уазиг" та же "газель", только маленькая, бери мзду с пассажиров на пробег...

открываю капот,
уровень конечно упал,
но цвет то марганцовочный, ржи не видно....
будем наблюдать.
Проехался ещё полчасика.
Долил до максимума.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Мне замена сцепления по гарантии обошлось 6300 руб, замена цепи по гарантии на 19000 км пробега обошлось 5700 руб, все менялось в УАЗ-центре, а то что Вы забили на гарантию, это уже ваши проблемы и не жалуйтесь на дороговизну СТО, все хотят кушать. Да УАЗ не подарок, но он не требует уж такого большого внимания и денег.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

37 тысяч, что такое цепь - не знаю )

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Яр, Вас услышал...
-сцепу в уаз центре сказали не гарантия...
хз где написано про гарантию на сцепу более 30т.км
-про цепь.
Отпуск кончается, лето жара сидеть ждать когда что....
мастера спросил, он предложил так...
как где чего и за что.... я не видел. И не читал...
-если найдётся умный человек покажет документ и растолкует как его читать На какие буквы делать ударение... будет хорошо..
Жаль пока таких не встречал...
Достал папку.
Гарантия на детали сцепления, 12 месяцев или 25ткм, по моей сервисной книжке...стр 6... на момент обращения 33 месяца или 37ткм... вроде понятно
-про цепь грм буков нет, наверное 36 месяцев... и сегодня можно было записаться куда-нить... до 20-го бы приняли.. а там на работу ходить можно и пешком... а цепь, кто её знает может быть и проходила бы, а может быть и нет
*к тому же я был уверен что гарантия кончилась и ехал с таким настроем.. это там открыв книжку прочитали что 3.06 авто проверено а передано в руки позднее..
2.з.ы.: ковыряясь в бумашках вычитал, что макс моторс , на нижегородской, в полцессе обслуживания доливает антифриз "Лена"

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Про сцепление было письмо с завода, замена сцепления при обращении в сервис с проблемой сцепления. Оплата только за комплект сцепления работа по замене бесплатно. Цепь, завод тоже признал что однорядная цепь не для УАЗов и замена ее тоже за счет завода.
P.S ЗМЗ не признавал брак своего сцепления а в тоже время гарантийщиков завалили с претензиями по сцеплению. Тогда то завод и пошел на такую меру. И с августа 2013 года ставят с завода сцепление LUK а не ЗМЗ.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Техосмотр и страховка в комплексе "Старт", на Писарева.

прошёл,
заднее правое колесо "обратить внимание на тормоза",
и страховка
4180(база)х1.7(новосибирская прописка).х1.4(за лошадок)х0,55( бонус манус)= 5390р
итого 415(мойка химия с протиркой)+435(техосмотр)+5390(� �траховка от ресо) =6240
и по времени если-б на страховку наличные были на кармане
минут бы 20 мойка
20 то и
10 страховка =меньше часа,
а так 2 с поездкой до банкомата и лекцией
Очень лояльно и удобно парковка свободная, только нал, терминалов нет.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Жарко и лень...

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Цепь порвалась на 70 000 км в УЦ сказали гарантии на такой пробег нет, менять будут на однорядную, так что менял там где менял, но вскрытие показало, что кроме цепи пришлось поменять еще много чего,+ масло, фильтра, итд от сюда и цена. .
По поводу сцепления, в 2013 через 1,5 месяца после покупки авто поменяли по гарантии за 5000 на Сачь, но поставили от Газели бизнес, через 15-20 тыс начал подвывать выжимной, в этом году вскрытие показало что нужно менять всё, поменял на САЧЬ дизель.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Большего бреда ни разу не читал. Угрюмыч! Заедь ко мне я тебе на примере покажу где тебя обули.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Не так, завод признал, что цепь рвалась из-за косячных китайских натяжителей, вернее из-за того, что их клинило. А усилие на разрыв у пластинчатой однорядки выше чем у двухрядки, чуть чуть, но выше. Поэтому у кого с натяжителем проблем нет - цепь ходит и ходит, а главное работает она тихо.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

В чем бред? Есть такое - ставят от бензиновой газели сцепление, в нем только дополнительной демпфирующей пружины нет как в дизельной, поэтому радости от него меньше :) А то, что с выжимным напутали - не факт еще...

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Чего не факт-то? Хочешь убедить меня в том, что ГАЗелевский выжимной может хоть чуть-чуть подойти к патриоту? Шансы у тебя есть, но их мало. И ты их не найдешь.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

А газелевское сцепление с патриотовским выжимным не встает разве? Как из тогда ставят вообще...

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

погугли про патровскцю вилку сцепления, и ты увидешь что она совсем не вилка.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Жень я не знаю где кого как, но после вскрытия, посмотрели.(подогрето и потрёпано) решил что бы моСк не греть, проще было поменять.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Карочь я не знаю чо мне на БГ, ставили но прошло время и при отжатии сцепления, подвавал выжимной, потом чувствовал что сцепление не то и тугое. поэтому и решили поглядеть, ну а потом описал выше.

Re: Ban_ip Patriot ltd VI.2013
 

Выжимной-то тебе по-любому не подошёл от каминза