НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Долго думал как назвать эту тему: уаз, фронтера и многие другие; не уаз патриот, Фронтозар; были мысли и просто Боливар (это непосредственное имя уазки), но тогда потеряется основная нить моего БЖ. Размыслим по-другому, у меня был уазка, а повествование будет не только про него, ему будет уделена совсем малая часть моего журнала, поэтому тему называю: Не УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.

Ну что же, начнем.

Предыстория.
В октябре 2014 года я размышлял как мне перевозить свою технику: квадроцикл (тогда у меня его еще не было, но деньги на покупку были и оставалось только выбрать), снегоход и всякую негабаритную утварь.
С Другом мы просматривали машины и думали какую же взять. В том списке были: Нивы ВИС, головастики и ещё несколько вариантов.

Находка.
В какой-то момент (я еще сам тогда не знал что такая машина есть в природе) я забиваю в поиск бортовой уаз и мне показывает что такие машины есть, но они весьма редкИ. Я тут же сообщаю эту новость своему другу и мы приходим к общему выводу что это то что надо. Прицеп я не хотел, жалко было другую машину. Начались поиски этого редкого зверя. Я его нахожу в городе Иркутске. Созвонились с продавцом, машина стоит. Я беру паспортные данные своего Друга, покупаю билеты на самолет и в тот же вечер мы отправляемся в путешествие за этим зверем.

Прилет.
Самолет на котором мы летели это что-то. Уши заложены ещё несколько дней были. Прилетели мы поздно ночью. Добежали до гостинки и легли спать.

Покупка.
Утром следующего дня нас забирает парень и мы едем в салон смотреть уазку. Машину сдали по трейд-ину. Посмотрели, торганулись, расчитались и подкрепившись рванули домой. Впереди 1850 км, редкий зверь и 2 безбашенным парней.

Дорога Иркутск-Краснояркс, 1-ый день пути.
Выехали мы очень хорошо. Дорога сухая, дворники поставили новые, 2 бочки бенза в кузовке, незамерзайка в бачке. В общем все хорошо, но что же Нас ждало впереди?
Едем слушаем музыку, по встречной полосе пролетает фура и крышка капота приоткрывается, мы смотрим друг на друга с вопросительным взглядом кто из нас его не закрыл. Остановились рядом с магазином уазовским. Оказывается петелька на капоте отломилась. мы его бельевой веревкой к петле на бампере и все щели заклеили скотчем, вот такие мы ремонтники)))
Левое и правое зеркало складываются если разгоняешься больше 80 км. Такой ограничитель скорости для этого уаза. Ещё одна остановка, делаем клинья и деревяшек и вбиваем их.
Заезжаем в Ачинск и там Нас накрывает мокрый снег с дождем и минусовая температура. Ачинск проехали нормально, но за городом был каток, а мы на лысой как коленка КАМЕ!!!! Реально каток, на асфальте был слой мокрого снега замерзшего коркой, а мы на заднем приводе. Сильный порыв ветра и Боливар (в тот момент мы его уже окрестили) встает боком, потому что тент сработал как парус. Как включать полный привод мы не знаем. километров 100 мы прошли боком, не выравниваясь, во как надо дрифтить))). Смотрю и Друга начинают седые волосы появляться, говорю: стой, машина!! и он паркуется на съезде в какую-то деревню, перекуривает и пытаемся включить ПП, а он не включается рычагом. Мы даже тронуться не можем, Болик шлифует на месте и все. И тут я замечаю хабы на переднем мосту, поворачиваю их и есть полный привод. И мы тронули дальше. В Красноярске было все сухо и там отключили передок. На подъезде к Красноярску машина вся гремела и мы не знали что с ней, но хороший друг который там живет сказал что записал нас на станцию и что бы мы не переживали.

Ну что же, для первого раза на почитать думаю хватит. Извините, если кого-то утомил писаниной, но это история моего Болика.
To be continued...

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Очень интересно. Продолжай:good2:

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Да, смелые парни, каков пробег и год выпуска Болика на момент покупки. Чувствую будут еще сюрпризы, жду продолжения.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Всем, Доброго вечера.
Небольшое лирическое отступление.
Я долго размышлял на тему виденья Своего БЖ, и честно Вам признаться, не хочу чтобы всё сводилось к фактам что купил, как поставил и т. д. и т. п.. Хочу попробовать сделать небольшой интерактив, простыми словами я задаю вопросы, а Вы мне на них отвечаете, и, мне кажется, что мы сможем узнать о друг друге много интересного, чего не расскажем при встречах и выездах. Давайте попробуем, а получится или нет, будет видно далее.

Сегодня не будет продолжения истории о Болике. В связи с такой погодой, навиваются летние мысли, а что такое ЛЕТО??? Лето - это солнце, песок, пляж, время отпусков, каникулы, шашлык, ночное гулянье, выходные на рыбалке, августовское звездное небо, сон в палатке и многое другое. От сюда следует вопрос к Форумчанам: А что Лето для Вас? Не бойтесь писать свои ответы, я хочу видеть БЖ именно таким, наполненным Вашими эмоциями.

Обезжиренный мотоцикл
С детства обожаю всё от чего на голове развивается хохолок, а еще больше обожаю если у него всего два колеса, но начинать надо с малого. В городе у меня никогда не было велосипеда, родители не разрешали, но я вырос и принял решение что пора осуществлять Свою Мечту. И я задался поиском. Нашел быстро что мне понравилось, благо сейчас с выбором все в порядке. Прошу Вашему вниманию моего двухколесного коня: свитчблэйд (switchblade).
Как говорил Газовщик: на царапины смотришь пока вещь новая, а потом как-то легче к ним относишься (дословно не помню, но суть уловима). И что бы Вы думали, выкатываю красовца на улицу из магазина, открываю багажник и ветер заваливает его на бок. поцарапал хромированный торец ручки, эх, печалька. Ну да и ладно, на скорость не влияет. Как оказалось потом, мой Друг тоже давно смотрел на этот вел. Проходит какое-то время и он тоже берет такого красовца и теперь царапанная ручка моего является отличительным признаком наших коней.
Мы поставили на них рабочие аналоговые спидометры, врут конечно, но зато какой шарм)) Дальше Нам захотелось отличаться друг от друга. Мы прикупили две мотоциклетные сумки, на этот раз разные. Ну теперь, Мы прям байкеры)))
В один летний денек к Другу приезжает его Папа, тот показывает фотки, на что Папа ему сказал: Пацаны, да Вас походу обманули (на...и), Вам какие-то обезжиренные мотоциклы продали. Это выражение крепко прилипло к нашим красовцам.
Этим летом мне захотелось еще большей экзотичности и я поставил задний широкий обод (80мм), сделал переключатель ближний/дальний свет фары. Впереди меня ждет установка фары, стоп-сигнала и подключение всего этого добра к аккуму, а на длительную перспективу хочется установить американский номерной знак, поворотники с режимом аварийки и может быть дойду до мотор-колеса.
Вот такая история.
To be continued...

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Лето?!...
Лето- это море, речка, озеро. Да любой водоём)))).
Лето- это Цветы...много цветов.
Лето - это Поездки... Куда? Да неважно. Куда-нибудь))))
Лето- это новый гардероб:mocking:

PS: Ой, а мне нравится такой БЖ, так тепло сразу стало, душевно. Столько сразу летних воспоминаний. :greeting::good2:

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Лето.
Дорога, река, рафтплот, банька, костер, дружная и веселая компания, гитара, палатка, спальник, утро... .

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

.. зелёная зима. Ещё ничего. А вот белая зима - полный трындец.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Белая зима- тоже хорошо, но по-другому.:yahoo:

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Лето, это время для заготовок на зиму.
Это посадка огорода, прополка, стрижка газона, заготовка дров на зиму, веников в баню, сушка трав, различный ремонт во дворе. Маринование огурцов, помидор.
Собирание и заготовка грибов. Лето, это комары с мошкарой, жара, пот, загар. Лето это маленькая жизнь в которой надо многое успеть. Короткое оно у нас.:blush:

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

И что в итоге гремело, жуть интересно.:blush:

Re: МВД Таган в октябре
 

Да особо рассказывать нечего. Выдернул сигналку которая стояла, убогая была и криво работала. Поменял датчик положения распредвала, потушил чек энджин. Поставил нормальную прокладку с резиновыми колечками на крышку клапанов, потому что до этого был только герметик и он пропускал масло. Сделал и обслужил блок полного подключения полного привода и включения пониженной, теперь работает все четко. Переварил кузов (сгнили в труху пороги, задние крылья и примыкания крыльев к порогам, короче жесть) , потому что до меня его никто никогда не мыл и вода впитывающаяся в грязь сделала свое дело. Поставил второй люк. Заделал дверные ручки передних дверей. На следующей неделе дуют в раптор. Все что по механике делал сам, по кузовне ребята. Бамперов пока нет, в планах силовые поставить с 2-мя лебедками. И на следующий год планирую мягкую крышу выкружить, нормальную сигналку поставить, каркас безопасности, свет по кругу, рация, электронный компас (с крузака 80-ки добыл), перешить кресла и салон. Примерно так. Извините за офф, можете мое сообщениеиперекинуть ко мне в тему.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

А фотки, таки, давай.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Вот так сейчас выглядит фронтик.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Доброй ночи, Уважаемые форумчане.
Итак, был небольшой заголовок и пара фоток, теперь же надо написать развернутый ответ.

Ремонт пластика Фронтика п 1.1

После приобретения фронтика мне не давали покоя отверстия в центральной консоли. Какой-то не очень хороший человек ставил туда то ли рацию, то ли крепеж для навигатора или ещё для чего, не знаю... Мог бы хоть заглушки поставить, когда выдернул свою приблуду...

Мне очень не нравились эти отверстия и было принято решения, перед тем как поставить на это место скобу для тангентки заделать их.
Сделано было следующим образом. Я нашел модельный пластик (добра у меня этого валом) нужного диаметра (4мм), затем сверлом (так же 4 мм) рассверлил эти отверстия. 4 мм это был идеальный размер. Затем паяльником с внутренней стороны впаял модельный пластик в родной и только потом аккуратно расплавил с лицевой стороны. Получились "кляксы" из пластика. Дальше берем лезвие от канцелярского ножа и аккуратно с лицевой стороны срезаем "кляксы". И вуаля: отверстия которые мозолили мне глаза исчезли.
п.с. я старался сделать все аккуратно, вывести плоскость, но все-равно где-то поцарапал пластик, но после того что было, можно сказать что она стала выглядеть намного лучше чем было.
п.п.с. я думаю свою консоль затянуть в кожу или аквапринтом покрасить. Как думаете, Уважаемые форумчане, какой вариант выбрать??? Так же интересует такой момент, что если тангетку закрепить на магнитах?

спасибо что пробежались по отчетику, может кому-нибудь это пригодится.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Сегодня фронтик частично вернулся домой с покраски.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Раптор или нет?

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Добрый день, Уважаемые Форумчане. Не нашёл темы для мужчин "наши руки не для скуки" поэтому кину поделку в свой бж. https://uazpatriotsib.ru/forum/image...8445aca66d.jpghttps://uazpatriotsib.ru/forum/image...9830e0fda2.jpg

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Топорик хара'ктеоный! Куда инсталлировать собираешся?

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Пока в грузовика закинул, всякое в дороге бывает.

Re: НЕ УАЗ Патриот. Фронтозавр и другие.
 

Добрый ДЕНЬ, Уважаемые Форумчане. Сегодня я хочу рассказать Вам о том как была задумана поездка на водопад, а получилась весьма красивая езда по сопка.

Звонит мне друг и говорит: что пока стоят тёплые дни надо съездить куда - нибудь. Мой ответ: машина уже прогрета и я выезжаю. Решили ехать на водопад, какой: беловский, но потом я вспоминаю что есть карпысакский и что когда я был проездом в прошлом году, там никого нет и вообще хочется посмотреть что там.
Когда мы туда приехали то народу было видимо не видимо, парковка вся заставлена, зонтики, шизлонги, все занято. И мы поехали дальше.

Хотели проехать к воде, но ничего не вышло и ехали примерно час по полю. Когда выехали на дорогу смотрю на право и вижу как дорога заканчивается в небе и говорю: нам туда и это было правильное решение. https://uazpatriotsib.ru/forum/image...f439a51872.jpg
Затем выезжаем и нашему взору открывается огромная сопка. И конечно мы решили на неё заехать, друг испугался заезжать, поэтому решили пешком подняться. И нам открылся шикарный вид. https://uazpatriotsib.ru/forum/image...4a746ea715.jpghttps://uazpatriotsib.ru/forum/image...5847b30552.jpghttps://uazpatriotsib.ru/forum/image...148dc65ac1.jpg
Красота нереальная. Сопка называется Лысая.
Затем мы поехали к следующей сопке с названием сопка Рогачева.
Несколько раз приходилось разворачиваться: тупик или засада, но все же и её мы покорили в этот раз уже на машине. https://uazpatriotsib.ru/forum/image...07ee3e1cdc.jpghttps://uazpatriotsib.ru/forum/image...2463e487cb.jpg
Дальше все же решили найти озеро далёкое от людей и мы его нашли рядом с поселком Горный. https://uazpatriotsib.ru/forum/image...73c388369f.jpg
https://uazpatriotsib.ru/forum/image...6ab72d40df.jpghttps://uazpatriotsib.ru/forum/image...0cd981a1da.jpg
Решили собираться в обратную дорогу и заехали в магазин в Горном, а там вот такая красота. Церковь, аллея со ступенями в низ и все это на фоне ещё одной сопки. https://uazpatriotsib.ru/forum/image...99edcb32b3.jpg
Как оказалось у них тоже есть свой пруд Деминский.
https://uazpatriotsib.ru/forum/image...57f887c391.jpg
https://uazpatriotsib.ru/forum/image...ce316e3101.jpg
После всех этих красот двинулись мы в обратный путь.

Спасибо что прочитали, посмотрели, а теперь минутка занудства))) сопки эти называются Буготакские, всего их около 12. У сопок статус памятника природы и охраняются государством. Общее время поездки составило 7 часов с поисками подъездов и любованием.