Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Угрюмыч. может тебе штампы купить, и не париться.

Re: диски
 

ewgen, Олег по трассе много мотается, а тут такая штука:

Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Увеличивая это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. Добиться этого можно, например, снизив вес колёс.

При соотношении неподрессоренной и подрессоренной масс 1:15, снижение веса колёс на 1 килограмм, с точки зрения комфорта, эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 15 кг .

Re: диски
 

Миллионы автомобилистов ездят по трассе на штампах, и понятия не имеют о соотношении масс.:music:

Re: диски
 

просто не сравнивали как себя машина ведет на литье и штампах, а сменив литье на штампы не все и не сразу связывают вдруг более тяжелый и жесткий ход с этим событием )

Re: диски
 

Точно, и едут в поликлинику менять ГРМ.:lol:

Re: диски
 

А сначала они звонят и жалуются, что прошивка хуже ехать стала. А потом уже по направлению - в поликлиннику ))

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Тебе легче. Мне могут, например, РХХ припомнить, мол купил, а оно не едет.

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Ковка. Легче и крепче.

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

т дороже

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

я вообще не представляю, не постигаю уровень твоих забот на работе, при том количестве продаж всякого того и этого.

Понятно, что со временем нарабатываются шаблоны поведения, но сколько еще исключений....

Женя, меняй уже работу, пусть чуть меньше будут платить будут, здоровье дороже. Или свой бизнес замути, у тебя знаний уже предостаточно. А деньги - да какой дурак в наше время делает бизнес на свои ))

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Ковка дорого,штампы не красиво, литья нет. Тьфу, опять переобуваться!)))))))))

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Как литья нет! А куда оно делось Когда себе выбирал было всякое

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Лёха, так это новое, но новое тоже стоит ...ииить тить! Нам бы и б/у, но хорошее, но за дёшево!!!!)))))))
А если и резину взять в 33м размере то уже сразу ииииить, Лариса тада совсем из дому в машину жить отправит.))))))))))))))))))

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Олег. Синичка в руке, или журавлик в небе.

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Не Жека, гусь на балконе!

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Так чем тебе родные диски то не угодили вроди не ломаются. Тем более на зимней. Сейчас отдашь мин 2000 руб в шинку и весной столько же. А тут даром отдаю.
Себе родное Б/У купил 14000 отдал

Re: Стальные или легкосплавные колесные диски
 

Првильно говорит. Тоже зимняя на родном литье стоит. Но, думаю тоже о другом, с вылетом ближе к нулю, как летние.